Custom Sloop
(REF# 52370)
US$2,950,000.00 (Approx €1,970,513.59)
24.0m, 1999, 1 x gasoil 250cv
Aluminio Construcción, Orza perfíl de carena, 8 camas
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| Detalles suplementarios
| Diseñador: | Van de Stadt |
| Astillero: | Kelly Archer |
| Capacidad de carburante: | 2 x 2,250 ltr |
| Capacidad de agua: | 2 x 1,000 ltr |
| Capacidad aguas sanitarias: | 1 x 320 ltr |
| Última inspección: | 10/03/2006 |
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Mecánico
1 x gasoil 250hp, John Deere, Series 400, Model 6076 AFM 30 (1999)
dulcerefrigerado por agua,
rueda gobierno,
eje propulsión, Hundestad three blade controllable pitch propeller helice(s).
Consumo de carburante 20ltr/hora,
Velocidad de crucero 9 nudos,
Velocidad máxima 12 nudos.
Potencia generador 31.25KVA.
Recambios motor
Sistema de potabilización de agua
there is also a diesel heater for hot water and cabin heating.
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Sistemas eléctricos
24 voltios, 20 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra, generador
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| Dimensiones
| Eslora total: | 24.0m |
| Eslora de flotación: | 21.0m |
| Manga: | 6.1m |
| Calado mín.: | 3.3m |
| Calado máx.: | 3.3m |
| Clearance: | 34.0m |
| Desplazamiento: | 70,000kg |
| Altura interior: | 2.0m |
| Storage: | In water |
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| Construcción
Aluminio Construcción con Orza perfíl de carena, pintura acabado.
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| Jarcia
Cutter aparejado Matrix Aluminio perchas (1999), con Varilla jarcia fija (1999) |
| Velas
botavara de rodillo rizas de mayor Quantum (2004)
Enrollador génova (2004)
Otras velas:
Stay Sail (1999)
Asymmetric Spinnaker (2006)
Tangón de spi,
2 winches de driza,
5 winches de escota
The spinnaker has a Rollgen furling unit. |
| Interiores
8 camas con 3 dobles y 2 sencillas en 4 camarote(s).
4 fogone(s)/placa(s) gas cocina, con asador y Horno. Pica, Nevera, Congelador, Cortinas, Calefacción, No fumadores, Ice Maker, Compacter, Washing Machine, Aire acondicionado (8 Aire acondicionado Units)
5 aseos (Vac flush), 8 lavamanos, 6 ducha.
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Fresh water wash
Raw water wash
Cockpit shower
all cabins are en-suite with the owner and two guest heads having separate shower cubicles.
The galley has a large freezer, fridge and vegetable cooler. The are also two fridges in the cockpit table.
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| Equipo de navegación
compás, Velocidad, Anemómetro, Corredera, Sonda, Radar, VHF DSC, SSB, GPS, Plotter, Piloto automático, Stereo, Reloj, Barómetro, luces de navegación, TV, Ordenador, DVD, Fleet 33
The Navigation Computer has Maxsea running on it and has displays at the Helm, in the plot house and at the chart table. there is also a back up chart-plotter that can be displayed on any of these displays. there is a AIS receiver that displays ship info in maxsea. there is all a WIfI booster areal on the mast.
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| Equipo de cubierta
2 anclas (CQR and Danforth),
110 metros de cadena,
Capota anti rociones, Bimini, Cabos, Defensas, Bichero, Swim Platform, Swim Ladder, Instrument Covers, Boarding System, Cockpit Enclosure, Bimini, Maxwell molinete (con mando a distancia),
4.5m Novarania and 3.6 Zodiac bote auxiliar (año desconocido) (Rib).
40hp fuerabordo, Honda, Yamaha, Short eje (año desconocido).
There is a retracting 25 hp hydraulic bow thruster. All the furling and main sail winches are hydraulic
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| Fishing
2 Rod Holders.
three fishing rods
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| Toys
two set of dive equipment , 6 tanks and a compressor. kids water skis and knee board.
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| Equipo de seguridad
Detector de gas, Balsa salvavidas, Chalecos salvavidas, Timón de emergencia, Aros salvavidas, Foco, Arneses de seguridad, Bocina, Danbuoy, Radiobaliza 121 MHz, Radiobaliza 406 MHz, Escalera de baño, Security Alarm, 8 bombas de achique (0 manual / 4 eléctrico)
There is a PTO on the engine to the emergence bilge pump system that has connected to the 4 bilge sections.
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| Lugar
PALMA |
| Comentario del broker
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esta embarcación.
This yacht was made to sail around the world, and it has done it once already and is ready to go again. It has every thing onboard that you could need for a luxury world cruise and a back up to almost every system. It has been maintained by a professional crew since build. A good looking fast cruiser with a spacious light interior.
Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Luke
de Boatshed International. Haz clic aquí para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato. |
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