30ft Wooden Motor Sailer
(REF# 23473)
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9.2m, 1960, 1 x gasoil 30cv
Madera Construcción, Quilla corrida perfíl de carena, 5 camas
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| Detalles suplementarios
| Diseñador: | Norway |
| Astillero: | Built |
| Capacidad de carburante: | 1 x 120 ltr |
| Capacidad de agua: | 1 x 120 ltr |
| Última inspección: | 01/07/2003 |
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Mecánico
1 x gasoil 30hp, Westbek (1996)
marrefrigerado por agua,
rueda gobierno,
eje propulsión, 3 Blade helice(s).
Consumo de carburante 3ltr/hora,
Velocidad de crucero 6 nudos,
Velocidad máxima 7 nudos.
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Sistemas eléctricos
12 voltios, 2 baterías cargadas por: motor, paneles solares
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| Dimensiones
| Eslora total: | 9.2m |
| Eslora de flotación: | 8.9m |
| Manga: | 3.0m |
| Calado mín.: | 1.2m |
| Calado máx.: | 1.3m |
| Desplazamiento: | 0kg |
| Altura interior: | 1.9m |
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| Construcción
Madera Construcción con Quilla corrida perfíl de carena, pintura acabado.
Constructed of Brazilian Mahogony on Oak. |
| Jarcia
sloop aparejado Madera perchas (año desconocido), con Inoxidable jarcia fija (2001) |
| Velas
botavara de rodillo rizas de mayor (año desconocido)
Enrollador génova (año desconocido)
2 winches de driza,
2 winches de escota
New recon mast fitted 2003. |
| Interiores
5 camas con 1 dobles y 3 sencillas en 2 camarote(s).
2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, con asador y Horno. Nevera, Cortinas, Calefacción
1 aseos, 1 lavamanos.
Sistema de agua manual
The cockpit can be used for further berths. |
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| Equipo de navegación
compás, Reloj, luces de navegación, TV |
| Equipo de cubierta
2 anclas (Plough),
30 metros de cadena,
Lonas anti rociones, Lona de bañera, Cabos, Defensas, manual molinete,
Maxon bote auxiliar (2005). |
| Fishing
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| Toys
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| Equipo de seguridad
2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico) |
| Lugar
KENT |
| Comentario del broker
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A classic wooden Scandinavian motor sailer in very good condition right through, you will be impressed with the abundance of warm varnished wood from bow to stern, big enough for a live aboard or extended stays or just great for getting away.
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Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Phil
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